Монгол, Хятад хоёр улс хил дамнасан шинэ төмөр зам барихаар тохиролцож, нүүрс тээвэрлэх хүчин чадлыг эрс нэмэгдүүлсэн. Монгол Улсын Ерөнхий сайд Л.Оюун-Эрдэнийн БНХАУ-ын Харбин хотод айлчлах үеэрээ зарласан энэхүү хэлэлцээр нь хоёр орны худалдааны харилцааг нэмэгдүүлэх томоохон алхам боллоо. Төмөр зам ашиглалтад орсноор нүүрс тээвэрлэх хүчин чадлыг жил бүр 30 сая тонноор нэмэгдүүлнэ гэж Монголын Засгийн газар үзэж байна. Барилгын ажлыг 2025 оны дөрөвдүгээр сард эхлүүлэх бөгөөд хоёр жил хагасын хугацаанд барьж дуусгах төлөвтэй байна. Энэхүү төсөл нь Монгол Улсаас БНХАУ-д өсөн нэмэгдэж буй нүүрсний экспортын хэрэгцээг хангах, эдийн засгийн харилцаа холбоог бэхжүүлэх, бүс нутгийн худалдааны өсөлтийг дэмжих зорилготой юм.
Энэхүү санаачилга нь Монгол Улсын экспортын чиглэлийг нэмэгдүүлэх, тээврийн зардлыг бууруулах стратегийн нэг хэсэг юм. Монголын хамгийн том худалдааны түнш Хятад улс гангийн үйлдвэрлэлдээ Монголын нүүрсийг ашигладаг. Шинэ төмөр зам ашиглалтад орсноор нүүрс тээвэрлэлт жигдэрч, дамжин өнгөрөх хугацааг богиносгож, хилийн ачааллыг сааруулна. Үүнээс гадна ажлын байр бий болгож, эдийн засгийн хөгжилд түлхэц болно гэж үзэж байна. Энэхүү төмөр замын холболт нь хоёр хөршийн хамтын ажиллагаа нэмэгдэж, бүс нутгийн холболтыг сайжруулах зорилгоор БНХАУ-ын “Бүс ба Зам” санаачилга (BRI)-тай нийцэж байгааг харуулж байна. Энэхүү төсөл нь хоёр орны харилцааг бэхжүүлээд зогсохгүй дэлхийн нүүрс нийлүүлэлтийн сүлжээг тогтвортой байлгахад хувь нэмэр оруулахаар байгаа юм.
Барилгын ажлыг 2025 оны дөрөвдүгээр сард хийж, 30 сарын дотор дуусгахаар төлөвлөж буй хил дамнасан төмөр зам нь нүүрсний экспортын амин чухал судас болж, эдийн засгийн өсөлтийг дэмжиж, бүс нутгийн худалдааны үр ашгийг дээшлүүлэхэд бэлэн байна.
